(JADETABEKSER)
Dengan banyaknya manfaat, hasil dari feedback, serta penelitian dan pembangunan yang terus berjalan dari Kawasaki Racing Team, Kawasaki meluncurkan The New Kawasaki Ninja ZX-10R, yang merupakan “The closest thing to a world Superbike Champion machine". Dengan performa yang ditingkatkan dan di desain untuk meraih lap time lebih cepat di sirkuit, Ninja ZX-10R baru di posisikan untuk melanjutkan dominasi Kawasaki Ninja di dunia.
Untuk melengkapi dan menunjang potensial yang ada pada New Ninja ZX-10R ini, beragam perangkat elektronik ditanamkan, seperti S-KTRC (Sport-Kawasaki Traction Control), KLCM (Kawasaki Lauch Control Mode), Cornering Management Function, Power Mode, serta perangkat KIBS (Kawasaki Intelligent anti-lock Brake System).
| FRAME | |
| Suspensi Depan | 43 mm inverted Balance Free Front Fork |
| Suspensi Belakang | Horizontal Back-link with BFRC lite gascharged shock |
| Rem Depan | Dual semi-floating 330 mm Brembo discs |
| Rem Belakang | Single 220 mm disc |
| Ban Depan | 120/70ZR17M/C (58W) |
| Ban Belakang | 190/55ZR17M/C (75W) |
| Panjang x Lebar x Tinggi | 2,090 x 740 x 1,145 mm |
| Jarak Poros Roda | 1,440 mm |
| Jarak ke Tanah | 145 mm |
| Berat | 206 kg |
| Kapasitas Bensin | 17 liter |
| ENGINE | |
| Tipe | Liquid-cooled, 4-stroke In-Line Four |
| Maksimum Power | 147.1 kW {200 PS} / 13,000 rpm |
| Torsi Maksimum | 113.5 N.m {11.6 kgf.m} / 11,500 rpm |
| Diameter x Langkah | 76.0 x 55.0 mm |
| Volume Silinder | 998 cc |
| Valve System | DOHC 16 Valve |
| Sistem Bahan Bakar | Fuel injection: 47 mm x 4 with dual injection |
| Perbandingan Kompresi | 13.0:1 |
| DRIVETRAIN | |
| Jumlah Transmisi | 6-speed, return |
| Primary Reduction Ratio | 1.681 (79/47) |
| Final Reduction Ratio | 2.294 (39/17) |
Tag :
Kawasaki
0 Komentar untuk "Spesifikasi Kawasaki Ninja ZX10-R 2018"